欧司朗推出两款大功率红外激光器，让激光雷达看得更远更清楚

宝马、奔驰正制定恢复计划 以推动中国市场销量弥补损失

据路透社报道，戴姆勒正制定一项业绩恢复战略，计划在今年剩余时间里推动销售，以弥补在中国市场因新型冠状病毒疫情导致的销量损失。而宝马预计，由于中国采取措施减缓新型冠状病毒疫情的蔓延，3月份在华需求将继续受到影响。 图/新浪汽车 据路透社报道，戴姆勒正制定一项业绩…

　　据麦姆斯咨询报道，近日欧司朗(Osram)推出两款专用于激光雷达(LiDAR)的大功率表面贴装(SMT)红外激光器，为系统开发人员提供了更多的选择。
　　关于未来的话题，自动驾驶是少数几个被深入讨论的技术之一。在推进自动驾驶的进程中，激光雷达往往是让大多数系统厂商为难的传感器。关于用于激光雷达的特殊红外激光器的开发、生产、市场拓展，欧司朗已拥有超过15年的经验。迄今为止，欧司朗已经以零缺陷的水平实现超过1000万颗的出货记录。欧司朗推出了全球首款通过AEC-Q102认证的四通道脉冲激光器和单通道脉冲激光器，为系统开发人员提供更多的红外激光器选择。这两款性能出色的新品，每个通道功率达125W，效率高达33%。
　　半自动/自动驾驶汽车对安全系统提出的要求很复杂。可靠性是第一要素，能在所有照明和天气条件下工作，及时识别潜在危险和障碍物，以做出适当的驾驶决策。现在业界普遍认为只有激光雷达、摄像头和雷达的组合才能满足自动驾驶的要求。欧司朗在十多年前向市场首次推出905nm激光器，905nm是激光雷达解决方案中最常用的波长。与1550nm波长的激光器相比，905nm具有显著的优势，特别是整体系统成本。
　　安全性也是选择红外光源的核心考量因素。“强大的”激光器能够实现足够远距离的照明。这两款产品每个通道在电流为40A时的输出功率为125W。单通道激光器(SPL S1L90A_3 A01)和四通道激光器(SPL S4L90A_3 A01)的热阻抗比都非常低，分别为30K/W和17K/W，因此即使在高电流下运行散热性能也非常好。
　　四通道激光器有四个发射区，可提供480W的卓越光功率，探测距离更远。而四通道激光器的尺寸只有3.35 mm x 2.45 mm x 0.65 mm，比单通道版本(2.0 mm x 2.3 mm x 0.65 mm)体积略大。
　　新推出的这两款高功率SMT激光器扩展了欧司朗在激光雷达应用领域的光学产品组合，并为客户提供了系统集成易用性。“由于其更高的功率和高达0.2%的占空比，我们的客户可以在应用中获得更远的探测范围和更高的分辨率。此外，这些高功率905nm激光器可以满足人眼安全系统设计。出色的封装设计让新产品能够实现大约2ns的短脉冲宽度。”欧司朗光电半导体公司的产品经理Rena Lim这样解释道。
　

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