通用汽车发布全新Ultium电池系统 续航里程高达640公里

通用汽车在沃伦技术中心发布第三代电动车平台及Ultium电池 图片来源：通用汽车

近日，通用汽车公布了电动汽车战略，并展示了大约12款产品，其新型电池估计可让电动汽车的续航里程达到400英里。

通用汽车推出了为未来纯电动车而研发的锂离子动力电池组，并将其命名为Ultium。Ultium电池组可兼容50-200kWh的容量，以匹配不同车型，同时支持最大350kW的充电功率。

据通用汽车介绍，Ultium电池与驱动系统亮点是：Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布，有利于优化电池能量储存与整车布局；Ultium电池的容量从50千瓦时至200千瓦时不等，可支持高达640公里的续航里程，百公里加速仅3秒；搭载Ultium电池的电动车支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400伏电池包以及200千瓦的快充能力。电动皮卡将配备800伏电池包以及350千瓦的快充能力；在驱动系统方面，通用汽车自主研发的电机将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等丰富选择。

据悉，今年1月在旧金山首发的CruiseOrigin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品。凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV即将于4月亮相，届时将公布更多产品信息。搭载Ultium电池的电动皮卡GMC悍马将于5月亮相，并计划于2021年秋季在底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂正式投产。

通用汽车表示，公司已与LG化学成立合资公司，共同研发和生产电芯，目标将电池成本降低至每千瓦时100美元以内。电芯将采用钴含量较低的专利化学配方。技术和生产工艺的不断突破有望进一步降低电池成本。

值得注意的是，在去年年底，通用汽车和LG化学（LGChem）宣布将于2023年之前投资23亿美元在俄亥俄州建立一家电动汽车电池合资工厂。当时，通用汽车表示，该工厂预计将把每千瓦时的电池成本提高到“行业领先水平”，同时年生产能力预计将超过30千兆瓦时，并“可灵活扩展”。

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